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巴拿馬運河管理局（ACP）宣布，巴拿馬運河今（二○一七）年一月已達到三千六百一十萬過境噸（PC/UMS）的規模，通過的船舶有一千二百六十艘，創下月噸位的新紀錄。此外，傑克遜維爾港務局（JAXPORT）再度與巴拿馬運河管理局達成協議，承諾將繼續透過巴拿馬運河於亞洲及該港口之間運輸貨物。
巴拿馬運河在二○一六年六月新運河通航前，最高的月記錄是二○一四年十月的三千零四十萬PC/UMS，而二○一六年十二月時，有一千一百六十六艘船舶經過水道，達到三千五百四十萬PC/UMS。
擴建後的巴拿馬運河運營迄今約七個月，已運送超過七百五十艘Neopanamax級船，其中超過五成是貨櫃船，同時容納了液化石油氣（LPG）及液化天然氣（LNG）船與散貨船、油輪、車輛運輸船。
ACP從去年八月起，已接受來自Neopanamax遊輪的預訂請求，今年四月計劃迎來第一個Neopanamax遊輪通過，該船可運輸多達四千名乘客，幾乎是能通過舊河道的巴拿馬型船隻的兩倍之多。
傑克遜維爾港務局（JAXPORT）日前與巴拿馬運河管理局達成協議，將續通過巴拿馬運河在亞洲和該港口間運輸貨物。該協議是雙方二○一○年簽署諒解備忘錄後的升級版，根據協議，雙方將進行聯合營銷活動、數據交換、市場研究、現代化研究、培訓和技術交流等。
倫敦動物學會(Zoological Society of London, ZSL)帶領的研究發現，全世界跑得最快的動物獵豹，由於空間逐漸縮小，已經瀕臨滅絕。
倫敦動物學會與國際野生生物保護學會(Wildlife Conservation Society，WCS)，以及大型貓科動物保護組織Panthera基金會，共同研究發現，全球獵豹的數量大幅減少，現在只剩下7,100隻，也就是只有歷來的9%。
研究發現，在辛巴威，獵豹數量在16年中就大幅減少了85%，從1,200隻到現在最多170隻。
野生動物專家呼籲，將這種威而柔大型動物從「易危」改列為「瀕危」等級，讓它們可以受到更大的環境保護。
帶領這項獵豹保育研究計畫的杜蘭博士(Sa震動棒rah Durant)表示，他們的研究發現，獵豹衝刺的速度最高可達時速75英里，因此牠們需要空曠的空間；此外，他們也面臨野外世界其他物種的威脅，這意味著，獵豹的處境可能不只是先前想像的易危，而應該是瀕危。按摩棒
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